1．ATOS泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于ATOS齒輪泵，ATOS泵的轉(zhuǎn)動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其不同軸度不得大于O.1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0．05mm；對于ATOS葉片泵，一般要求不同軸度不得大于0．1mm，且與電機之間應(yīng)采用撓性連接；同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求：
　　(1)支座安裝的斜盤式軸向ATOS泵，其同軸度檢查允差事=0．1mm；
　　(2)采用法蘭安裝時，安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0．1mm：法蘭垂直度檢查允差t=0．1mm；
　　(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪，然后通過彈性聯(lián)軸節(jié)與ATOS泵聯(lián)接，來保證ATOS泵的主動軸不承受徑向力和軸向力?？梢栽试S承受的力應(yīng)嚴(yán)格控制在許用范圍內(nèi)，特殊情況下還要對轉(zhuǎn)子進(jìn)行精密的動平衡實驗，以盡量避免共振。
　　2．濾器的安裝
　　為避免ATOS泵抽空，嚴(yán)禁使用精密過濾器。對于ATOS齒輪泵的過濾精度應(yīng)≤40um，在吸油口常用網(wǎng)式過濾器。對于ATOS葉片泵，ATOS葉片泵，油液的清潔度應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)等級16／19級，使用的過濾器精度大多為25～30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝，會使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長。
　　3．配管的安裝要求
　　(1)進(jìn)油管的安裝高度不得大于O．5m。進(jìn)油管必須清洗干凈，與ATOS泵進(jìn)油口配合的ATOS油泵緊密結(jié)合，必要時可加上密封膠，以免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中。
　　(2)進(jìn)油管道的彎頭不宜過多，進(jìn)油管道口應(yīng)接有過濾器，過濾器不允許漏出油箱的油面。當(dāng)ATOS泵正常運轉(zhuǎn)后，其油面離過濾器頂面至少應(yīng)有100mm，以免空氣進(jìn)入，過濾器的有效通油面積一般不低于ATOS泵進(jìn)油口油管的橫截面積的50倍，并且過濾器應(yīng)經(jīng)常清洗，以免堵塞。
    (3)吸入管，壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值。
　　(4)ATOS泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起，應(yīng)單獨并插入油箱液面以下。
　　(5)為了防止ATOS泵的振動和噪聲沿管道傳至系統(tǒng)，在ATOS泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝，長度不應(yīng)超過400～600mm，吸入口軟管要有一定的強度，避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。
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